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Armenia - Proyecto TRIPP
Aliyev insiste ante Trump sobre el controvertido "corredor" a través de Syunik
24 de Enero de 2026

Durante el Foro Económico Mundial de Davos, el presidente de Azerbaiyán, Ilham Aliyev, mantuvo un encuentro con el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, en el que destacó los avances en las relaciones con Armenia y enfatizó el papel del denominado "corredor de Zangezur", término que utiliza Bakú para referirse a una ruta de transporte a través de la provincia armenia de Syunik.

El encuentro se produjo en el marco de la firma de la Carta de la "Junta de Paz" (Board of Peace), ceremonia celebrada el 22 de enero en el auditorio principal del Foro de Davos. Este organismo, promovido por Trump, fue concebido inicialmente para supervisar su plan de paz para Gaza y ahora busca ampliar su alcance a otros conflictos globales.

El controvertido "corredor" a través de Syunik y el proyecto TRIPP

Durante la reunión, Aliyev abordó los pasos que se están tomando para normalizar las relaciones entre Azerbaiyán y Armenia, destacando que la paz ya existe en la región, lo cual se refleja en el desarrollo de relaciones comerciales. El mandatario azerbaiyano mencionó específicamente la exportación de productos petroleros desde Azerbaiyán hacia Armenia y la entrega de granos importados a Armenia a través del territorio azerbaiyano.

El líder azerbaiyano resaltó la importancia de lo que Bakú denomina "corredor de Zangezur", que incluye el proyecto TRIPP (Trump Route for International Peace and Prosperity - Ruta Trump para la Paz y la Prosperidad Internacional), en las relaciones regionales.

"Zangezur" es el nombre histórico que Azerbaiyán utiliza para referirse a Syunik, la provincia más meridional de Armenia. Bakú propone una ruta de transporte que conectaría la República Autónoma de Najicheván con el resto de Azerbaiyán a través de esta provincia armenia. Bakú justifica esta exigencia citando el acuerdo de alto el fuego de noviembre de 2020, que mencionaba el desbloqueo de rutas de transporte regional, aunque Armenia rechaza la interpretación azerbaiyana que implica pérdida de soberanía.

El acuerdo de Washington de agosto de 2024

El proyecto TRIPP fue acordado en agosto de 2024 durante una reunión en la capital de Estados Unidos entre el presidente de Azerbaiyán, Ilham Aliyev, el primer ministro de Armenia, Nikol Pashinian, y el entonces presidente electo Donald Trump.

La Casa Blanca confirmó que Estados Unidos obtendría derechos exclusivos para el desarrollo de esta vía de 43 kilómetros, y Trump indicó que estos derechos podrían extenderse por 99 años. Según el acuerdo, el camino permanecerá bajo control soberano armenio, pero Estados Unidos se unirá al proceso de desbloqueo como socio comercial.

Posiciones encontradas sobre el proyecto

Azerbaiyán exige acceso a una ruta que denomina "corredor de Zangezur" a través de Syunik, mientras que las autoridades armenias han respondido que están dispuestas a desbloquear todas las rutas de transporte, pero rechazan categóricamente el término "corredor", que según Ereván implica una pérdida de control y derechos soberanos sobre territorio armenio.

El primer ministro armenio Pashinian ha insistido en que el TRIPP y la participación estadounidense garantizarán la soberanía plena de Armenia a lo largo de la ruta. Sin embargo, la oposición armenia, incluyendo al expresidente Robert Kocharian y el exsubsecretario de Estado estadounidense James O'Brien, se oponen al proyecto TRIPP.

Reacciones regionales e internacionales

El proyecto ha generado tensiones geopolíticas significativas. La participación estadounidense en la ruta causó preocupación en Teherán y Rusia, ya que Irán se opone a cualquier desarrollo que pudiera interrumpir su propia conexión con Armenia.

El acuerdo representa un desafío para Irán, limitando su acceso natural al Cáucaso Sur a través de Armenia, y para Rusia, que ve reducida su influencia en la región.

El corredor también tiene implicaciones para China, ya que Washington parece tratar de combatir la influencia china en la conectividad regional, proponiendo una infraestructura estadounidense como paso alternativo.

El proyecto continúa generando controversia en la región mientras Azerbaiyán avanza con su implementación. En Armenia, la oposición y amplios sectores de la sociedad rechazan el acuerdo por considerarlo una cesión de soberanía sobre territorio armenio.

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